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和訊網(wǎng)消息 涉及車聯(lián)網(wǎng)概念的上市公司不在少數(shù)，但是有一家公司的總裁卻“炮轟”目前的車聯(lián)網(wǎng)模式。3月26日，元征科技在深圳對外發(fā)布X-431 AIT汽車全系統(tǒng)人工智能檢測終端。元征科技總裁劉正之現(xiàn)場“炮轟”目前的車聯(lián)網(wǎng)模式，并將新產(chǎn)品AIT稱為“核武器”。
從OBD盒子到AIT
2013年，元征科技就推出golo品牌及OBD盒子，并開發(fā)APP，想要通過抓取車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)，進(jìn)行大數(shù)據(jù)運(yùn)營。效仿元征科技者如雨后春筍，但劉正之卻說元征科技帶壞了以O(shè)BD接口為入口的車聯(lián)網(wǎng)模式。
“OBD盒子車聯(lián)網(wǎng)不成功，根本問題在于用戶需求問題。很多車主并沒有時刻關(guān)注車輛信息的需求，即使有需求那些OBD盒子也提供不了解決方案，所以遲早死掉。”劉正之解釋。
劉正之認(rèn)為，回歸到“汽車檢修保養(yǎng)”等傳統(tǒng)功能，要以汽車數(shù)據(jù)為核心，搭建車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)，就必須充分挖掘車主的“車生活”需求，這是OBD移動外接設(shè)備的長遠(yuǎn)方向。
元征科技因此對外發(fā)布X-431 AIT汽車全系統(tǒng)人工智能檢測終端。據(jù)介紹，AIT是一款基于人工智能技術(shù)研發(fā)的一款汽車檢測工具，只需3-5分鐘，第三方云端服務(wù)器就可以洞悉全車車況，并反饋給車主信息?，F(xiàn)場演示中，劉正之只用3分鐘時間，就通過微信收到了AIT檢測的車檢報告。
劉正之將該產(chǎn)品稱之為“核武器”。值得注意的是，與以往針對C端車主的OBD盒子不同，AIT是供向B端（包括汽車美容、養(yǎng)護(hù)、洗車在內(nèi)的所有汽車服務(wù)機(jī)構(gòu)）為車主提供專業(yè)汽車全系統(tǒng)檢測服務(wù)的產(chǎn)品。
同一時間，汽車超人也正式發(fā)布TSCE智慧門店系統(tǒng)，元征科技作為汽車超人在智能硬件及技術(shù)方面的合作伙伴，將為汽車超人智慧連鎖生態(tài)系統(tǒng)提供技術(shù)和智能硬件支持，為汽車超人在汽車檢測、維修的“標(biāo)準(zhǔn)化”上提供技術(shù)支持。
據(jù)和訊網(wǎng)了解，汽車超人隸屬于上市公司金固股份(002488,股吧)。目前汽車超人已經(jīng)擁有萬家合作門店，App用戶達(dá)到千萬級規(guī)模。
2016年扭虧為盈
就在本月17日晚，元征科技發(fā)布年報，扭轉(zhuǎn)連續(xù)四年的頹勢，實(shí)現(xiàn)凈利潤2141萬元。從2012年至2016年，元征科技自嘗試互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)以來累計虧損約2億元。
年報顯示，2016年與上年度相比，元征科技互聯(lián)網(wǎng)汽車診斷設(shè)備銷售約13萬臺，增量超過3萬臺，增幅33%，產(chǎn)品平均毛利提升6%至約44%；海外營業(yè)收入3億，增幅12%；國內(nèi)營業(yè)收入5億，增幅25%；總營收8億，增長20%。
國信證券(002736,股吧)王學(xué)恒觀點(diǎn)認(rèn)為，經(jīng)過三年的車聯(lián)網(wǎng)布局，元征的車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)基本成型，憑借20余年從事診斷儀業(yè)務(wù)所積累的高達(dá)的95%車型協(xié)議，成為目前市場上唯一能夠獲取整車數(shù)據(jù)的企業(yè)。目前來看是最有潛力成為下一代的車聯(lián)網(wǎng)平臺。
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